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撞船风波日本估判中国社会对挑衅的容忍度

发帖:pcktv   | 2010/9/27 22:20:43 | 第 1

撞船风波日本估判中国社会对挑衅的容忍度
     (一)
    
     被日方非法抓扣的14名中国渔民昨天下午回国,然而中方船长还在日本手里。日本用其国内法处理撞船事件的强硬行径在继续,其在东海上咄咄逼人的姿态没有收敛。
    
     日本对华战略的荒唐性在于,中日关系对其远比过去更重要,它本应该慎对两国敏感问题,主动维护中日关系大局。但日本的做法正相反,它把没条件解决的钓鱼岛等两国领土纠纷硬往前台推,用“切香肠”的方式与中国斗。不久前日本宣布将一批离岛“国有化”,其中就包括钓鱼岛等争议点。
    
     过去几十年来,中日关系一边发展,一边不断集中爆发矛盾和冲突。每次两国关系恶化,日本或者是挑事者,或者是放纵偶发事件升级的一方。无论历史、贸易还是海洋权益,只要日本不率先发难,不火上浇油,中日关系就相安无事。
    
     历史证明,面对日本这样的邻居,光讲友好显然是不够的。过分强调中日关系重要,会使日本误判中国对国家利益的排序,误判中国社会对日本挑衅的容忍度。中日本来就是完全不同的两个利益体,两国过去发生过战争,今天在战略上互相防范。两国的友好只能以互利和相互尊重为前提,日本的自我纵容应明确不被允许。
    
     中国应建立一整套反制日本挑衅的外交选项。对日本的各种对华不理智行为,中国有必要将其分类、分级,它的每一种挑衅,中国都有必要提前预设反制措施。通过几次快速、坚决的斗争,中国就能在日本的对华思考中植入新的认识,他们会清楚,对维系中日关系,中国没有比日本更多的义务,日本必须同时尽力。
    
     中日经常陷入谁的力量更大的议论,但这个问题的答案,不是中国对日本态度的决定性因素。中国显然没有强大到可以忽视日本,但与日本闹僵,显然也不会动摇中国发展的根基。中日只能是正常的国家关系,日本对中国重要,因为所有邻国对中国都重要。但同时日本对中国并不重要,因为与任何一个国家关系恶化,今天的中国都能够承受。
    
     反制日本,中国应首先利用经济资源,特别是市场资源。中国目前是日本最大的出口国,中国学者唐淳风估计,近10万家日本企业主要靠中国市场存活。日本对中国市场的依存度已超过对欧美等国,粗略估计已超过40%。中国应打通中日关系的政治和经济领域,使日本在做任何一件事时,都考虑自己的实利。此外,在东亚安全、环保、日本的联合国地位等诸多问题上,中国出牌也应坚决。
    
     中国不想与日本主动摩擦,但过去几十年,特别小泉执政以来,中国的善意没有被日本准确理解,中国只有同时加强与日本斗争的另一面,才能促使日本全面看清并尊重中国。
    
     这样做与中国要有大国的胸怀并不矛盾。大国需要承受更多的问题和矛盾,经历更多的猜疑、敌意以及对这一切的化解。中国与日本为邻,就应让日本清楚我们准备做它什么样的邻居。
    
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2 | 发帖:pcktv | 时间:2010/9/27 22:46:39
撞船风波日本估判中国社会对挑衅的容忍度
     (二)
    
     中方态度严正 日本悬崖勒马
    
     荆楚网消息 (楚天金报) 据央视《环球视线》报道 24日日方突然决定放人,并在新闻发布会上称放人日期尚未确定,但实际上,央视24日连线驻日本记者李卫兵披露出一个消息:中国驻日使馆24日就已做好接人准备。
    
     李卫兵说,对放还中国船长一事,日本内阁官房长官仙谷由人24日表示,这是检方根据情况做出的自主判断,日本政府对此没有任何评论,“但日本媒体普遍认为:中国政府所采取的严正立场,是日方决定放还中国渔船船长詹其雄的主要原因。”
    
     央视特约评论员刘江永分析了日方突然放人的原因:“我认为日本政府还是担心局势进一步恶化,因为自从撞船事件发生后,日方一直是以他所谓的国内法来关押和处理,这就引起了中方的强烈谴责,以及有效的反制,特别是温家宝总理在纽约时,也代表中国人民和政府对日本这种错误无理的做法,发表了义正词严的讲话。我认为这些都对日方造成了非常重要的心理上的震撼。日方意识到:如果任由事态继续恶化下去,不仅在经济上要遭受严重损失,而且中日两国最重要的战略互惠关系也会被颠覆,有可能变成中日对抗关系,这样下去,我觉得对日本的未来,那是非常危险的一步棋,他必须悬崖勒马。”
    
     刘江永指出,非法扣人事件已严重伤害了中日关系,放人有可能成为改善两国进展关系的一个契机,日方还需要作出道歉和赔偿。刘江永说:“总的来说,中日两国共同的利益大于分歧,双方的这种相互依存关系还会发展。我想两国关系还是一句话,斗则两伤,和则两利。这个地区和平发展,两国关系顺利地、不断地增进,有利于两国国民的福祉。”
    
 
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