|
5
zgzx1
47
|
|
47
|
| 等级：
e
论坛骑士(三级)
40
|
| 积分：
4
2366
42
分 |
| 注册：
9
2009-5-20
40
|
| 发表：
3
706
2
（
3
415
48
主题贴） |
| 登录：
4
1083
ed
|
|
|
|
32
国航为什么不解聘牛宇虹？这背后既有制度、更包含人性
35
|
1138
国航为什么不解聘牛宇虹？这背后既有制度、更包含人性。借用牛宇虹的话：“This is china！”。
1、国家规定的，一般企业单位，不管是国企或私企，都必须承担残疾人就业责任、要解聘精神病职工也是很难的。国企执行的比较好；而私企老板一般长痛不如短痛，一次性给予家属经济补偿、签离职协议；
2、国企不辞退精神病、国企领导求的是安稳，反正养精神病又不花自己的钱，但辞了精神病就是自己仕途的黑点了，家属或同僚去劳动局举报一告一个准，谁想为个精神病把自己前途搭上。有些单位的精神病或残疾人（家属牛气得很）在领导办公室拍桌子、甚至扇耳光子，领导都只能忍着。
3、牛宇虹是国航的员工，间歇性精神病人，不是只能养着、也是可以处理的，严重侵害航空秩序的员工，怎么可能不能处理掉？但是处理她的该是谁？必需是国航的中上层领导签字处理她，但是领导谁签字处理她，谁就会被她缠上，间歇性精神病人，深度学习过规章制度而且特别会闹事（网上有国航监督员大闹海陆空视频汇总）。你是领导的话愿意去招惹这么一位吗？（据说其老公也是司局级领导）
4、牛宇虹闹事，给国航造成了严重的名誉损失，但是大家骂的是谁？是国航，是国有的企业，不是一个具体的人，没有一个国航的中上层会因此受到任何的处罚和损失，对外道歉，对内就是走个过场，解释下精神病没办法，相互推一推，事情就过了。
5、我估计国航内部也有一些领导，期待这事呆在热搜上，久一点，毕竟当事搞得足够大的时候，国航才能趁机甩掉这个自己“不敢管”的人。国航的几次回应，有明显的欲擒故纵~让国航背锅~现在民怨沸腾，国航会顺手推舟，划清界限。
……
来自维基百科的牛宇虹背景:
这个事件里本身几个核心问题：
1、牛宇虹有精神病，可以获得“优待”取得公众的理解和谅解。国航听从一个精神病人的安排扣押旅客，这事怎么解释？
2、牛宇虹有精神病，谁如何鉴定的？经常看到不少人，脾气一上来，不但骂人还打人，是不是也是精神病了？
3、精神病患者可以乘坐飞机吗？精神病患者在飞机上闹事还需要区分谁更有道理吗？《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定，传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。虽说航空公司有权拒绝，但实际操作中，要严格执行并不容易。多位航空人士私下透露，除了精神病患者主动提供其患病证明，或者是有非常明显的患病症状外，一般无论是航司还是机场人员都是很难辨认出精神病患者的。但是，牛宇虹的患病国航内部此前是知晓的。此人不仅在2014年被行政拘留，甚至曾出现危害乘客的事件。国航在明知牛宇虹存在安全风险还允许其登机，该乘客在飞机上出现的各种问题，国航是要承当相应责任的吧？据说，她之前在飞机上冲乘客泼开水…这样的人国航告诉大众她没危险？！
4、李亚玲等乘客用手机的行为是否违规？有人指出，牛宇虹制止乘客的违规行为的做法是正确的，不能因为其患有精神疾病而被视作不正常行为。这个说法我赞成，但是，具体到这个事件里，李亚玲等乘客用手机的行为是否违规，其实答案很简单：没有！ 因为三点：1登机后到起飞前这个阶段，本身就是使用手机缓冲期，空乘服务人员以及机上广播会提示乘客关闭，在这个阶段并不违规； 2空乘服务人员并不认为李亚玲等乘客用手机的行为已经违规了，也并没有警告或强制； 3事后接受“7小时”调查也并没有乘客违规使用手机的说法。事实上，飞机上使用手机已经在航企相继逐步解禁！新闻：《国航今日起实施机上手机开机》
链接：
为什么飞机上禁用手机？现在又解禁了可以用手机？
因为手机是否危害飞机，已经不是一个事实问题，而是一套意识形态了。这就是为什么要改一个规定这么难。
飞机上不许使用手机，最初与飞行安全其实没有关系，担心手机影响飞行安全的理由不科学、不成立……
7f
|
|
